Janko, fakt klobúk dole, díky...

nz, maličkosť

Nevedel som najsť vhodnejšie vlákno, tak som nakoniec skočil sem. Jedná sa mi o to, že väčšina skorších informácii a názorov, týkajúcich sa li-ion bateriek a nabíjania operuje s tým, že technológia li-ion netrpí pamäťovým efektom, z čoho vyplýva, okrem možnosti kedykoľvek nabíjať, aj to, že nie je nutné nové baterky formátovať. Paradoxne, v poslednom čase, som viac krát zachytil informáciu o akomsi "zahoretí" batérie. Tak ako to teda je? Je ich treba formátovať, alebo je to lepšie, alebo len tie high drain, alebo...???

Je rozdiel bateriu pouzivat a zmikat.
Zahorenie nieje formatovanie ala nicdmhaetc

Linieco nepotrebuje format. Ani netrpy "pametovum blabolom"
ale nespravnym pouzivanim v nej narasta odpor cim znizuje vykon kapacitu.

Ak ju budes pouzivat v lampasi tak nebudes kupovat batku z 30c odberom ale z xxxxxxxxxx,mah tu je to opaxne
Mah ta netrapi az tak ako odber a schopnost ten odber dat bez vyrazneho poklesu

Odoslané z GT-I9505 pomocou Tapatalku

Ja to zabijem, ale neda mi nenapisat.
V LiIon a LiPol clankoch nedochadza ku pamatovemu efektu, tak ako v NiCd a NiMh, to je pravda.
Ale dochadza tam k urcitemu rzdielu, ak sa necerpa z clanku/baterie dlhsi cas prud, lezi len tak v kute, po nabiti prvom, nema hned uplne idealne parametre.
Na vyzkusanie staci zobrat zataz, a voltmeter. V ztazi poklesne naptie viac, po dlhom odstati a nabiti, ako po dvoch hlbokych cykloch a nabiti.
Dovod je cisto teoreticky, jedna sa rozlozenie iontov v doskach (zamotku -kokone) clanku to systenie do polymeroveho gelu, alebo inak v povedane "smradlavej stavy" ( nie elektrolytu!) nieje po dlhsom skladovani optimalne.
Rozcvicenim clanku sa to zrovna.
Ide o to, ze pri nabijani po dlhom skladovani, alebo rovno z vyroby, nastupa napatie na plno, az moc rychlo.
Potom celkova kapacita a vnutorny odpor su prilis vysoke.

Rovnako ale a to neviem ani teoreticky popisat, clanky, ktore neprejdu aspon raz za cas "hlbokym cyklom" teda od max. napatia na clanku az po minimum, akosi zleniveju.
Ako vysvetlenie by malo stacit, ze rovnomerne sytenie clanku LiIon a LiPol na celej ploche elektrod, je skratka nutne aby dochadzalo k uplnemu rovnomernemu nasyteniu taz za cas, inak ten clanok zostarne rychlejsie a zacne mu stupat vnutorny odpor.
Overene v praxi.

Jop merlin. Proste su to chemicke clanky ktore maju na svoj rozmer extremnu bud kapacitu alebo prud , zalezi od vyroby.

To cvicenie ako vravis pri vapingu nastastie zazivaju clanky casto

Odoslané z GT-I9505 pomocou Tapatalku

No neviem, dúfam, že som to pochopil správne. Takže "zahorením" nazývate vlastne tých prvých pár nabití a používaní a nie nejakú cielenú činnosť.

Respektíve sa opýtam naopak, aby sa baterka "zahorela" musí s ňou človek robiť takéto veci:
nove VTC5 od vyrobcu, pokial neprebehnu nejake zakladne cykly a zrovnanie parametrov na modelarskej nabke, tak sa javia, ako makke a utahane stare ulrafire,
alebo stačí pár krát nabiť a huliť do vypnutia?

Tak nejak tak.
Skratka uplne fungel nove akumulatory, by mali prejst isty pocet cyklov, aby sa dostali do kondicie.
Rozhodne to pomoze.
I ked sa v LiIon baterkach a LiPol baterkach nejedna o elektrochemicky proces ukladania el. naboja, aj tak plati, ze na idealne ulozenie naboja, by clanok mal absolvovat akusi torturu maximalneho nacerpania a vycerpania, povedzme ze preplachnutie, aby sa dostal do plnej kondicie.
Neviem ten proces nejako uplne vedecky popisat, ani sa nebudem o to pokusat.
V podstate v clanku je akysi zamotok, alebo zvitok elektrod zo separatorom a tento zvitok tvori onen akysi kondenzator, alebo kondenzator z charakteristikou clanku.
Aby sa el. naboj v elektrodach ulozil rovnomerne, musi sa par krat prejst dnu a von cely objem naboja. To je velmi laicke vysvetlenie.
V tom clanku v dielektriku je folia a ta folia je nasiaknuta "smradlavou vodou" (propylen, ethylkarbonat) ktory sa tiez musi rovnomerne rozprestriet v tom clanku.
Tomu pomoze mierne zvysena teplota, alebo ked nie ta, tak cerpanie vyssieho prudu, je jedno ci dnu, alebo von, rozhodne pomaha na rovnomerne nasytenie tych novych elektrod prvotne niekolko cyklove nabitie a vybitie v "katalogovych parametroch".

Presny opak zas plati u clankov starych a v stave, kedy maju mensie napatie, ako by mali mat (pod 2V)
tie zas treba rozcvicovat velmi malym prudom a velmi dlhy cas, postupne nasycovat clanok nabojom, inak hrozi, ze sa lokalne vytvori skrat a clanok ciastocne nabity vybuchne.

Vo vseobecnosti narabanie z clankami je akasi magia, neexistuje jednotny nazor a ani nejaky idealny postup.
Dobre je inspirovat sa u modelarov, ktory pouzivaju LiPol clanky a trapia ich ovela viac, ako my vaperi.
Zdroj el. energie pre vapera je rovnako dolezity, ako vsetko ostatne okolo.
Urcitu pozornost, tomu prenosnemu zdroju v podobe clanku, venovat podla mna treba.

Jasné, to som si všimol, že nový článok po niekoľkých cykloch vydrží ešte o niečo viac a dlhšie, akoby mu nepatrne stúpla kapacita, aj keď presné čísla samozrejme neviem, lebo technické vybavenie je u mňa nulové. V tomto duchu prebieha aj to zahorenie, čiže nabíjam normálne, ale nové baterky vždy na začiatku jazdím až do vypnutia. Síce som nevedel, že ich vlastne zahorievam, len ma vždy zaujímalo, koľko na nich odvapujem, keby nebola po ruke zástrčka a práve vtedy som si všimol, že tá výdrž sa o niečo zvýšila.
Takisto sa aj počas normálnej prevádzky stane, že sa človek niekde zdrží a vtedy žmýka až do konca...

"formatovanie" ci "zahorenie" LiPol modelarmi spociva v spravnom nabiti a vybiti prvych par cyklov /povedzme 5 - nieje to jednoznacne/
Nabija sa vacsinou max 1/2 povolenym prudom a pri vybijani sa tiez clanky vybijaju setrnejsie, nie maximalnym dovolenym prudom, bezne asi len stvrtinou az polovicou prudu, a v clanku musi po ukonceni vybijania zostat 20-30% kapacity. taketo vybijanie sa deje bud v modeli alebo niekedy ak sa da aj vykonnymi nabijackami.
Napr. dnesne moderne Lipol umoznuju nabijat aj 10C /nabijaci prud=10x kapacita baterky, cize 2200mAh baterky umoznuju nabijat aj 22A/. Tie drahsie samozrejme. Vecsina tak 1-2C, lepsie clanky 5C. Vybijat umoznuju tie najlepsie aj 60C a v spickach 100C, co su sialene prudy, v podstate ako dava velka a tazka olovena autobaterka. Taketo clanky sa zasadne vybijaju v modeli setrnym kludnym poletovanim, ci jazdou - zalezi od typu modelu kam su urcene.

Toto ale robia spravidla len modelari, ktori pozaduju maximalny vykon z bateriek - v prvom rade vrtulnikari. Aj to zdaleka nie vsetci. Vaperi tomuto vobec nemusia venovat pozornost, v prvom rade kvoli cene clankov na vaping a v druhom rade kvoli nedostatku vybavy/nabijacky/ ktora by umoznila to "formatovanie" ci "zahorenie" ci "nastartovanie" clanku...
Prakticky priklad prevedeny do vapingu - mam clanok, ktory umoznuje napr. nabijat max. 2A a vybijat 20A /pozor - na maloktore clanky je mozne zohnat info, kolko max/min znesie, pri Lipol je to na kazdej jednej nalepene/. Cize takyto clanok prvych par cyklov budem nabijat 1A, a snazit sa vybijat asi 5A v gripe/ak sa da/ alebo dam prvych par cyklov v nabijacke.

Alebo sa na to vykaslat a proste si hulit, myslim ze vaper rozdiel v takych nastartovanych clankov nepozna.

vlatne momentalne TicTac