No a co ine, to je, ako "antonicek"- rozvadzac umiestneny na volnom priestranstve, pre pripojenie pohyblivych privodov?
Moze byt elektromerny, alebo docasny elektromerny, pripadne podruzny.
Vsetko co sa okolo takehoto "stlpika" z elektrikou napise, ako o pripojnici na nabijanie elektromobilu, alebo nabijacej stanici, alebo co ja viem com, je stale o tom istom, je to antonicek. Aspon teda pre mna.
Aby staticka doprava v mestech mohla byt nabijana tymto sposobom, mal by si laik predstavit, ze kazde stojacie miesto, by muselo mat jeden, alebo dve miesta, jeden takyto bazmek.
Malo kto si uvedomuje, ze napriklad v USA maju vatsinou rozvody na urovni 2 alebo 6, alebo 10, 15, 22kV, a kazdy dom ma vlastny transformator na stlpe, alebo v zemi pred barakom a NN privod 1x 110, alebo 3x 220V do domu vedeny len minimalnu vzdialenost od trafaku.
V budovach vyskovych, je bezne, ze kazde poschodie ma transformatory na 110V z vnutornej stupacky 2 alebo 5kV.
V europe to nieje bezne.
Takze take nabijacie systemy pre elektromobiltu, vazne zasiahnu distribuciu, najma pre nutnost zosilovania privodov a v podstate, co parkovacie miesto, to eventualne pripojne miesto, elektromer, istic atd..
A to nieje sranda.
Si viem zivo predstavit, kolko bude stat taka el. energia, ked sa budu vsetci mobilizovat elektricky.
A kto bude musiet zaplatit tu strukturovu kabelaz a distribucne pripojky, pripaden straty v prenosovej sustave? Elektromobily asi tazko. Podobna situacia asi ako v 80tych rokoch, ked sa dala kupit nafta "na bloky" na vykurovanie za 50 hal.
Dnes v slovakistane ani nevieme, co znamena "heitzung oil" hoci nasi zapadny susedia stym kuria ozivot.
A to su aky ekologovia, ked si ani atomku nedali postavat..

Ale zas pravda je, ze mozno budu akcie, podobne ako dnes, ze v Lidli bude 3 hodiny elektrina zadarmo, ked pridete nakupit aspon za 20 eur nakup a pod.
Potom budeme chodit dobijat "plnu" a doma cez transvertor napajat chladnu domacnost z elektrikou z lidlu "zadara".
Podobne ako dnes mnohy jazdia na "rastlinny olej v akcii"..
A ze to chuti staremu dieselu, mozete mi verit..
howgh cele uplne OT.
Sorry.

Merlin, to je síce všetko pekné, ale pri tom svojom zozname dôvodov prečo nie, si zabudol na určitú skupinu ľudí, ktorým sa tie dôvody javia ako nepodstatné a úplne ich uspokojí jediný dôvod prečo áno a síce, že to proste chcú. Na druhej strane chvála bohu aj za takých, pretože jedine vďaka takým "snobom" dnes môžu zohrievať v mikrovlnke, pozerať LCD a LED, alebo umývať v umývačke aj "normálny" ľudia...

Ved hej, ja nic nemam proti ludom ktory to chcu.
Ja im dokonca pomaham.
Vdaka ale nielen im, mam vyriesene testy akumulatorov a co hulit.
Taktiez v pripade nudze, viem, kde siahnut po bateriach (kde hladat v priuse baterky, kde medeny drot..)
Nezaznavam elektromobil, ako vozidlo, ale ma to velke ale.
Mam rad toytu prius, lubi sa mi ta koncepcia vnutorneho usporiadania pohonu a mal som tu cest si to aj rozobrat a poskladat a dokonca to este aj cele fungovalo.
Ale to nieje tak uplne elektromobil, ale zaujimavy hybrid.
Hybrid Synergy Drive*
Lubi sa mi, ze sa da modifikovat, este je to vlastne taka otvorena rana v ropnom bussinessi.
Ale tych clankov na hulenie, co bude z Elektromobilov a hubridov!
To predsa nemoze nechat vapera chladnym!
Zial moja vlastna skusenost z EM nieje dobra, na naozajstne pouzitie cisto elektrickeho pohonu nas caka este dlha cesta (myslim ludstvo) ale vaperov caka skvela buducnost, lebo bude dost bateriek a stale lepsich a lepsich.


http://richardstrba.blog.sme.sk/c/19892 ... Prius.html

No super! Kamoš má Toyotu Highlander Hybrid. Stačí počkať, keď bude meniť v tom aute "batky" a už nebudem mať problém s článkami? ;-)

prípadne články v novinách.
,,Dalšia vykradnutá Tesla na slovensku , zlodeji sa o5 zamerali na bateriové články ... ,,

OT
to mi pripomina situaciu, ako ked sa vykoti kamion s pivom pri r omskej osade. Penazenka zostala, len po baterkach ani vidu-slychu...

Veď ja súhlasím, že je to zatiaľ celé také "oničom a že cesta je ešte ďaleká, len ide o to, že keby boli všetci "rozumní" a "praktickí", tak by ani nezačala...

Jednej veci nerozumiem, už dvaja hovoríte o tom, že keď sa budú meniť v EM baterky, tak bude veľa článkov na hulenie. Ale, keď už budú zlé, tak si na nich už moc človek nezahulí. Na druhej strane, keď by boli dobré, načo ich meniť?

Presne Kmeto.
Rozobral som 2 umrete baterky z notbukov, hnany tuzbou po pytliku bateriek a presne vsetky clanky boli k nicomu - merane na imax b6 systemom vybit-nabit. Odvtedy na to .eriem a kupujem v chine batky po 5e za kus.

Vy ste to nejak zle pochopili.
Teda nie kuchat stare baterky z EM, alebo notebookov, ale hladat baterky, ktore boli urcene do notebookov, alebo EM, kvalitne a silne, ako nahradny diel, ktory neposluzil ucelu povodnemu.
Preco si myslite, ze sa objavuju stale vo vatsom a vatsom objeme, supervykonne puzdrene clanky, ako napriklad Sony VTC, alebo Samsung 25 a dalsie?
Notebooky ako technicka vec, su uz dnes vlastne mrtve, ich objem na trhu klesa, pretoze to nahradzuju tenke tablety a ine ficurky, takze potreba puzdrenych clankov ako je 18650 a pod. v tejto technologii je uz bezvyznamna.
Ale vzhladom na bezpecnost, najma vysoku prudovu hustotu a moznost chladenia (ohrievania v zime), su clanky puzdrene pre EM a hybridy velmi dolezite.
Tam je stale otvorena cesta, pre nas vaperov.

Tak potom, ale vďaka bohu práve za tie EM, pretože pre "pár" vaperov, ktorý sú ešte naviac aj ideologicky nepohodlný artikel, by sa nikomu baterky neoplatilo už ani vyrábať, nie to ešte vyvíjať a zlepšovať...