Je uplne jedno, ci elektronika (neelektronika) robi signal pilovy, hranaty, obdlznikovy alebo sinusovy, trapezovy a pod.
Ak aj by to bzucalo na spiralke, alebo piskalo je to jedno.
Dolezity faktor, je schopnost akejsi vazby, alebo schopnost menica v gripe udrzat napatie a prud, ktore je nastavene na zhavenie.
Ale teraz pozor..
Spiralka, podla typu materialu nema rovnaky odpor pri teplote "izbovej" a pri teplote napr. 400'C.
Takze vnasa do systemu chybu.
Clanok na prazdno ma napr 4,1V a podla prudu, ktory sa zneho cerpa, poklesava aj napatie. Takze do systemu vnasa chybu.
Schopnost elektroniky sa stym popasovat a vytvorit nejake stabilne podmienky, je tym viac komplikovana, cim vatsi vykon musi riesit.
Niekedy spatna vazba urobi to, co uzivatel potom moze pokladat za kurvenie chuti..
Pretoze ak napriklad pri mechanike, spiralka zvatsi svoj odpor, teda priebeh zhavenia ma rychly nabeh a nasledne uz vykon zhavenia nestupa, "ustali sa vykon" alebo inak povedane, sa dostane do nirvany napatie clanku voci zatazi, chut je povedzme dobra.. Plati pri optimalnom setupe, krvopotne vybalancovanom na jeden clanok, alebo nejaku mechaniku.
Potom nasroubujeme setup atomizera z mechaniky na grip z regulaciou a spatnou vazbou a stane sa nasledovne.. (vamo?)
Po stlaceni spuste sa elektronika rozbehne, nastaveny vykon je povedzme 12W.
Spiralka na zaciatku sa rozohreje, stupa teplota, stupa odpor, elektronika tlaci viac, spirala sa rozhreje este viac, a odpor stupne este viac, a elektronika prida este viac a nakoniec to zacina pripalovat, nestiha zasobovanie, vykon je dosiahnuty na nastaveny. znizujeme vykon..
Potom sa spiralka poomalyy rozbieha, lebo vykon je nastaveny na urcity limit, elektronika je sice rychla, ale spiralka ma velku zotrvacnost.. Ako pri zhaveni, tak pri chladnuti.. Chut je nevyrazna, preklikavame a hladame kompromis..
A u PVM "kockatej" regulacie sa este musi ratat z tym, ze pokles napatia na clanku sa premietne do poklesu vykonu na zatazi.
Ak je v PVM spatna vazba, deje sa to, co je vyssie uvedene, ale len do limitu max. napatia clanku, zdroja a tp.
Vyber rozsahu odporu vhodneho na spiralu je podstatne mensi, regulacia tupsia..
Takze podobne, ako u mechaniky, treba si najst, alebo poskladat optimalny setup aj na elektroniku z regulaciou.
V pripade komercie, kupit vhodny atomizer, hlavu atp.
Rezim kvazi spinaca, akoze mechamodu u elektronickej displayovej a procesorovej hulielektroniky sluziacej na napajenie odporovej zataze, vlastne degraduje celu uzasnu elektroniku na "moznost" a inak sa vyuziva cela komplikovana elektronika, len na strazenie napatia clanku, prip. nabijanie.*
Elektronika regulacna, ma vyznam, najma pre komercne atomizery, kde nieje mozne jednoducho upravit setup.
.. Ego baterka je povedzme slaba, mechanika silna a spaluje atp..
Elektronika vykonna, ma vyznam, najma ta vykonnejsia, na experimetovanie. Chce to ale chut namotavat a menit spiralky, hrat sa a parit az do nevidenia.
Elektronika je v podstate dobra pomocka, ale vsetko zbytocne komplikuje..
Elektronika z VW na vykon 60W, je dobra na nastavenie a zostavenie, pripravu setupu pre mechaniku. (mne urychlila napr. zostavenie a naladenie SAT22, elrtrpaslika atp.- typ elektroniky zdroj 1,5-15V 30A, multimeter, sroubenie, kable)
Pokial hulizdroj, ma priniest nejaky uzitok, byt sebemensi, ma vyznam ho mat.
Hulikrabka z hulielektronikou vykonnou, dispalyom osadenou, nahradi furu zbytocnosti, minimalne usetri 8$ za ohmmeter..
Ja tvrdim, ze hulizdroj, ak ma sluzit na kazdodenne nosenie a hulenie a ma mat nejaky iny, ako ozdobny a symbolicky vyznam, mal by mat aj zo zvysujucim sa objemom a vahou, nastavitelnym vykonom, aj vyssiu kapacitu (zasobu energie).
Inak povazujem velky hulizdroj za ozdobu, nevhodnu na ine, ako dielenske pouzitie, pretoze neprinesie asi velky uzitok.
Ale to je pohlad katovaca kostov.
Elaf stick je hulikrabka, ktora bude ochotne napajat rozne clearomizery, home setupy dripakov, merat odpor setupu, pomahat objavovat hotspot a vypalovat spiralku, nabijat sa bez nutnosti sroubovania, "hulikablikovat" passtroughovat, nabijat sa v aute na USB redukcii, hulit 2Ah z clanku.
Kazdopadne to nieje rucka od metly, ani trubka od zaclony..

*Tomu je podobne, asi ako si kupit kvazipolotraktor (SUV) do mesta, mysliet si, ze mame offroad, v skutocnosti nemame ani allroad, ale za to komplikovanu velku zravu svinu, na vozenie sa do lidla na nakupy, obcas do roboty, plnu elektroniky a zbytocnosti, ktore nevyuzijeme.. Presviedcame seba o pasivnej a aktivnej bezpecnosti a dereme gumy hodne nakladneho auta z valivym odporom Liazky a hucia nam pod podlahou tri difrerencialy..
Rovnaku sluzbu spravi aj daewo matiz, alebo nejaka ina popelnica, kde cele cudo z motorom stoji to, co na polotraktor nove gumy.
Alebo sa mylim a vsetci v Blave z polotraktormi su aktivny farmari, ktory maju polnosti a v strojno-traktorovej stanici pred horizontalnym, alebo vertikalnym panelakom, by fiat seicento vyzeral blbo.. OT..






.gif)
.gif)
Novinky