dosť záleží aj od dlžky poťahu, ja som na igu robil tak 5 sekundové poťahy , podla genutanku glass na baterke asi dva cleary, čiže 5ml na baterku . ešte doraz, maš 2100 alebo tu 2500?

Je to na 2500vke, dnes som to nabil na externej nabijacke tak uvidim kolko to vytiahne. Potah vacsinou 5-7 sec. Liquid je baza 70/30 + 7% destilky
Edit:
S externou nabijackou tiez cca 8.5ml takze rovnaky vysledok.

Tak ono to nebude zas rásť do nemlátom, ešte možno na tej externej sa to trochu podvihne po niekoľkých nabitiach, ale to záleží aj akú máš nabíjačku. Ale tých plus, mínus 9ml je fakt asi limit. Mne to na 1,8R tiež vychádzalo asi tak. Na druhej strane mi to príde veľmi slušné číslo, hlavne keď som hľadal niečo, čo je relatívne malé, ale zároveň by to malo dostačujúcu kapacitu.
...a to BCC-čko ako, aj si to nejako poriešil?
@vrana, v tomto prípade na poťahu nezáleží. Keď porovnávaš mAh s ml, tak nezáleží. Je jedno, či tých 5ml odparíš so 100 poťahmi po 10 sekúnd, alebo 200 poťahmi po 5 sekúnd, stále to je dokopy 1000 sekúnd rozžhavenej špirálky, ktorá odparí určité množstvo liquidu a spotrebuje určité množstvo el. energie.

BCC som vyriesil tak ze som hlavu rozobral a dal som tam vatu namiesto knotov. Vysledok ze uz nepreteka do ust a pari o dost viac.

Tak podľa toho, ale musel byť problém v tej hlave.

Mam dve tie BCC mega a uz aj sadu 1.8ciek a robilo to na kazdej druhej tak som to takto poriesil.

Edit:
Teraz ma to trikrat po sebe prerusilo pri potahu (netaham dlhsie ako 7sec.) Niekedy to spravi raz za den a teraz takto. Uz ma to trochu stve. Zaujimave ze ked prejde bateria do 50-10% tak to tusim nespravilo ani raz.

Na tom nie je nič zaujímavé. Šak som Ti to celé vysvetľoval a písal, že to robí iba keď svietiš ešte "na bielo". Áno aj to som zažil, že niekedy to urobilo len raz a inokedy aj tri krát po sebe. To súvisi tiež s tým, aké napätie na batérii si práve vychytal a ako rýchlo sa dostaneš pod tú hranicu, ktorá blbne elektroniku.
Najjednoduchšie riešenie, keď Ti to začína liezť na nervy, prepnúť sa na pol hodinku do oranžového, uprade modu a máš pokoj...

Dojdem baterku dnes este v tom reg. mode a potom skusim ist cely cas na tom oranzovom. Diky za radu aj ked si myslim ze takto by sa to spravat nemalo, ak je to vlastnost tej elektroniky tak to je potom pekne blba elektronika

To záleží od uhľa pohľadu, mne zas všetky tie ostatné výhody, prevažujú nad touto jednou muškou. Nepopieram elektronika patrí asi medzi tie jednoduchšie a ako súčiastka do cyklotrónového urýchľovača by sa asi nehodila, ale ja už dnes ani neregistrujem, že mi to sem, tam preblikne a to ja teda dávam radšej dlhé poťahy, plných 10 sekúnd. Aj tak mám pocit, že sa Ti to časom ešte trochu zlepší, ako sa to Igo mierne "zašpiní" a aj tie baterky sa viac "oťahajú".
Teraz neviem, či si ma nepochopil, ale tým, že pôjdeš celý čas na oranžovom, nič nezískaš. Teda nič v súvislosti s tým blikaním. To pomáha len tak, že keď ideš na bielom a začne Ti to blikať, tak to prepneš na oranžové, kde to nebliká, odhulíš na tom niečo, to asi nemusí byť ani pol hodina, čím znížiš napätie na baterke pod tú kritickú, "mätúcu" hodnotu a keď sa dáš naspäť, tak už to blikať nebude.
Ja som to tak robieval, ale už som to dlho nerobil, takže buď sa to fakt tak "zabehlo" a ten jeden krát za "rok" si ani nevšimnem, alebo to zlepšili nižšie odpory, ako 1,8R... ale to je len dohad... lebo, čo si pamätám, tak sa to zlepšovalo aj na tých vyšších.

OT kmeto 10 sekundovy potah, kuva ty mas jaky hrud, aspon 6- ky pocitam.

Odoslané z L800