Elektronická cigareta | Vaping Fórum

Zdravím,včera mi spadla cigareta na zem,tak som ju zodvihol potiahol som si a zrazu žiadny DYM,skušal som už všetko,najhoršie je,že ani nepočujem ako by spalovalo tú napln,predtým bolo počuť ten zvuk,teraz nie,čiže svieti len baterka je to ako keby clearomizer nič nerobil. a teraz som kupoval NOVY. Prosím viete mi poradit? Vopred dakujem za ochotu

zaujimavo napisane,
da sa to pochopit ze normalne vapujes, akurat to prestalo dymit a praskat vnutri
tak to je pruser

A teraz bez srandy,
skus napisat co je to za typ/model clearu
vyzera to ze sa niekde prerusil kontakt,
baterka by mala byt OK ak svieti, ale moze byt aj tam problem - zasunuty plus pin a tym padom chybajuci kontakt

Jedine co ma napada, ze elektronika v baterke je v cudu... nejaky drotik alebo spoj utrpel padom a mozes rovno kupovat novu baterku, ale mozem sa mylit.
Dve veci ktore nebudes rad pocut:
1) kupa novej baterky
2) elektronika v e-cige nema co robit, s principu je to zvrhlost najvyssieho rangu v zhladom k poruchovosti najcastejsie padom... a s tym spojene zbytocne financne naklady
Najjednoduchsie je co najskor prejst na mechaniku....

Clearomizer CE4+

Bateria Ego 1100 mah

S baterkou nič nieje,svieti,dá sa nabíjat. píš aspon k veci

Edituj príspevky. DeMaio

aha, tak ty si to popisal trocha zle... tiez som mal raz jednu baterku ako nahradnu, svietila, nabijala sa a presto vsetko
bola nefukcna bol tam nejaky problem na tom plosacku, jednoducho som ju zahodil...

(y) len ja chcem vediet čo mám robit vieš..

Tak nez mi date nejake pekne privlastky pohlavneho ustrojenstva, napisem aj ja par riadkov.

Kontrola baterky.
Sa da spravit bud inym atomizerom, alebo ziarovkou.
Ziarovka idealna je 6V 10W, alebo 4V 5W.
6V ziarovky su minulost zo starych motocyklov, trabantov a starsich aut BMW zo 6V palubnou elektrikou.
Ale akou kolvek malou ziarovkou, mozes vyzkusat funkcnost baterky Ego.
Maju snad este i dnes v kazdom elektre. Pripadne byciklovom obchode.
3,5V 0,3A, alebo 6,3V 0,5A

Ak ti teda funguje baterka, chyba moze byt po pade v nasledovnych bodoch.
Zatlaceny kontakt + v strede baterky, alebo Atomizera.
Casto pri pade sa vytlaci centerpin a potom to nema kontakt a nejde stava do Atty.

Druha faza problemu je, ak sa ti odlomil v atty nejaky funkcny diel.
Napriklad v starych CE atty sa pri padoch casto odtrhli kabliky do spiraly.
A tp.

Ak nemas uplne sexualne ruky, poradis si sam.
Centerpin + sa da povytiahnut ihlou na sitie, alebo zahnutou agrafou na spisy.
Kontrola baterky sa da previest aj multimetrom, ale do zataze je to jednoduchsie, lebo multimeter ukaze len napatie, ziarovka aj cinny prud.

Ak mas pochybnosti o svojich schopnostiach, tak skoc do shopu, kde ti hadam poradia, ale na vlastnu past nic nepokazis, lebo ak je to po pade dodr-pokazene tak aspon pitvou mozes najst pricinu znicenia a vyvarovat sa v buducnosti zlej manipulacii.

Zdar!

Presne ako pise Merlin, na 99% mas zatlaceny + pol na baterke.... mne padlo ego par krat v zdy sa toto stalo....
TReba len pri zamknutej beterke (aby si nahodou neurobil skrat) jemne ihlou z viacerych stran povytiahnut stredovy kontakt na baterke, je to ulozene v gume cize to nejaky ten mm povytiahni a ked zasrobujes atomizer tak si to sadne presne tak ako to potrebuje.

Tu ihlu som skušal,ale márne,nepomohlo, ... Ale podla mna som to robil zle..

Hodinársky šroubovačík plochý je lepší ako ihla. Pekne po stranách zapáč na ten stredový kontakt ako by si ho chcel vylúpnuť. A dookola takto ho opatrne podvihneš..

Ináč keď už začne DYMiť tak myslím že už bude neskoro. Nezabudni to natočiť aká nebezbepčná je eciga. V markíze a jojke by ti ruky obtrhali za také video. Takže názov témy pozmením.